专业回答
2007年5月，广西籍女驴友黄春燕因体力透支，冻死在墨脱多雄拉山口，时年26岁。她儿子和丈夫帮她树立的墓碑静静伫立在雪山之颠，雅鲁藏布江峡谷的深处。
资料：2007年5月24，黄春燕（网名燕子）等四名驴友前往墨脱县，有3名背夫同行。当天下午，当7人翻越多雄拉山口，正要进入墨脱境内时，天降暴雨，气温骤然下降，瘦弱的黄春燕体力不支，与背夫曾嘉陵一起落在了其他5人后面，下午三点左右，曾嘉陵发现黄春燕已经奄奄一息，立即下山到拉格（多雄拉山墨脱一侧住宿点）请人救援，五点多的时候，背夫曾嘉陵返回，发现黄春燕已经停止呼吸，浑身冰凉。
黄春燕倒在了第二次穿越墨脱的途中。
同年在这遇难的，还有中央电视台体育频道的编辑灵子，灵子是在途中迷路的，夜晚突降暴雪，营救人员可以听到她的呼救声，但就是找不到她所处的具体位置，灵子在夜里22点开始出现失温，同行驴友虽尽全力救治，终因天气过于恶劣，灵子于凌晨3点被冻死。
实际上，这并不是黄春燕第一次徒步墨脱多雄拉山口。她是有经验的，事实上，五月份也正是翻越多雄拉山口的最佳时机，然而，计划赶不上变化。据说，黄春燕的遗体是客栈老板曾眼睛和一些同伴帮忙背下来，然后就地掩埋，如今，黄春燕的墓碑成了一座路标，很多徒步墨脱多雄拉山口的人都会去拜谒一下她，以示敬畏之心。据米林县公安局派镇派出所的民警介绍，川藏线上徒步墨脱这条线路，是历年来死伤率最高的地方。然而，怎么也阻挡不了狂热的登山爱好者和驴友们，他们以征服墨脱多雄拉山口为荣，无数人命丧此处而无怨无悔。
一女的，在徒步进藏的时候与一异性朋友有了肌肤之亲，这是她的第一次，后来竟产生了感情。———驴友发帖
贴文内容大致如下：到折多塘后越来越疲累，高海拔让我越来越受不了，好几次都出现过流鼻血的情况，我头晕脑胀，想放弃，然而，死要面子活受罪，想到自己在朋友圈的自吹自擂，想到一干人对我羡慕妒忌恨的眼神，瞬间我就像打了鸡血一样，那也是只是一瞬间的意气风发，前路漫漫何其多。我很丢脸的累瘫累晕过去，这个时候，他来了。他三十多岁，一点都不帅，甚至于还有轻微口臭。
但当他救起我的那一刻，我觉得他如天神下凡。他没有体面的工作，家境一般，有妻有子，他是个甩手掌柜，从来都是妻子操持家务，照顾孩子，赚钱。他是做自媒体的，收入也不稳定，他救了我，实际上我也当了他的工具人，时时刻刻都不忘把我拍进视频，以此来增加人气和流量，他目的明确，我也不单纯，算是各取所需吧，毕竟可以免费蹭饭吃，他做饭很好吃。对于他的长相职业我都不满意，后来在客栈，我们竟半推半就滚在了一起。对于我时常出现在他的镜头里，他老婆从来不管，也不过问，更没有打过电话。
后来，到拉萨后，我们就分道扬镳。我竟然时时刻刻想起他来，我发微信给他，发现他竟然把我拉黑了。我本该无所谓，但实际上仍然是愤愤不平，我不嫌弃他有口臭，长相平平，他居然敢拉黑我，什么东西呀。后来，我不怨恨他了，反而时时刻刻想起他，我很后悔自己犯贱的行为。
[捂脸][狗头][狗头]
驴友留言：①我以为走完墨脱我的腿会变为铁腿，走完墨脱后我发现，我的腿废了。②，墨脱我走了一遍又一遍，不明白为什么走墨脱，原来快感在路上。3.梦在天堂，心是方向。4.爱是苦旅，只因天堂就在终点。5.蚂蟥说，反正我身体里留得全是你的血，你看着办。
朋友老爸是货车司机，十几年前在川藏线上跑运输。那年冬天特别冷，在贡嘎县的界牌附近曾经救起过一个朝圣的老和尚，老和尚吃了肉饼喝了热茶后侃侃而谈，自称是贵州流云寺的住持，寺庙起源于藏传佛教，这次徒步是要来追根溯源的，不料在距离布达拉不远的地方因为饥寒交迫，晕倒了，要不是他救了他，估计就会冻死在外面。
川藏线的故事多如牛毛，除了各种桃色绯闻，穷游女搭车之外。细细说来估计写一部长篇小说都不够。生活每天都在继续，川藏线的故事每天都在发生，他们的喜怒哀乐也是我们的喜怒哀乐。个中滋味，一言难尽。
图片来源于网络，侵删！
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川藏线摊上事：朋友将车停在路边草场，豪车被收费的藏民当场开走
在一次自驾川藏线的露营活动中，我们遇到了一位资深旅游爱好者。他青年时期在青海玉树当兵，后来退役后常去藏区旅游。
那次露营活动中，我们围着篝火喝着啤酒，看着夜空中的流星，他告诉了我们许许多多藏区的奇遇。比如，当兵时，他和战友到藏族家中做客，和藏族大哥几轮酒下来，主人家竟然高兴得把家中的珍宝“金刚玉杵”都赠送给了他的战友。据他透露，那个金刚玉杵可是价值连城。
其中，我觉得最不可思议的一件事是，他的朋友自驾川藏线时，把自己的“豪车”停在路边的草场，竟然被来收费的藏民相中，当场拿一麻袋现金换走了他的兰德酷路泽。
那个战友和他一样，在青海玉树当兵，闲暇时间，他开着自己的越野车在藏区自驾兜风。正值七月，藏区风景一片绿意盎然，连绵起伏的草原叠青泄翠，云白如仙雾在山腰盘旋，令人怦然心动。
途经一片风光优美的草场时，他把车停在路边拍照。刚下车观光不久，一位风扑尘尘的藏民便骑着摩托车，向他轰隆隆地驶来。
“干什么，你到底在干什么？”藏民用独特的“藏式普通话”对他呵斥着。
“我拍点照片。”这位兵哥哥长期生活在藏区，知道自己“摊上事了”。自驾川藏线时，常常有游客将车开到路边，压到了藏民家承包的草场。这好比在内地将车停在菜农们玉米地里一样，是需要赔偿主人家损失的。
“你拍照片就拍，为什么要压我的草场？这是我家的草坪，你怎么能随便压？”藏民继续发话。
以他的藏区旅行经验，一般此事要花个一两千来解决问题。但他不想白白花这个钱，于是他便和眼前的藏族大哥聊起天来。
他知道藏族大哥们长期生活艰苦，性格诚实善良，找路人收费更多的是出于一种“不平”，而不是图那些钱财。试想，如果你是一位果农，每天都有路人来压你辛苦种植的草莓地，很多游客一溜烟便失去踪影，你好不容易逮到一个，那肯定会大发雷霆。
兵哥哥也不急，就坐在地上，和藏区大哥聊起家常、赛马、民俗等话题。他知道藏民大哥深信佛教，便多讲些藏传佛教的事，表示自己和他“本是同根生”。
果不其然，兵哥哥和藏族大哥相聊甚欢。一旦快乐起来，一两千块钱对于藏族大哥完全如同草芥，友谊才是值千金的东西。
可能藏族大哥长期生活在人烟稀少的高原，平时极度缺少聊天的朋友，一和兵哥哥聊起来便舍不得走。转眼间，夕阳杳然而至，藏族大哥打量了兵哥哥的兰德酷路泽。
“你这车多少钱？”藏族大哥突然问道。
兵哥哥心想，藏族人是非常信守诺言的，压个草场不至于留下一辆车吧，便大胆地回答了对方，“七八十万吧。”
“我给你八十万，你卖不卖？”藏族大哥一脸认真，吓到了兵哥哥。
有人出这么好的价格，兵哥哥自然没法拒绝，反正也是个玩笑，兵哥哥就爽快地回应道，“卖呀！”
“那你等我半小时。”
兵哥哥在车里休息了会，打算接下来继续自驾川藏线。他很好奇这位藏族大哥到底会干嘛，总不可能说买他车就买吧，七八十万的事情哪有这么随意。
半个小时后，藏族的大哥提着一麻袋出现了。他把一麻袋扔到兵哥哥脚下，兵哥哥打开一看，傻眼了，全是红通通的钱。
“数数，八十万都是这里。”
就这样，朋友的车被藏族大哥当场开车。藏族大哥为了感谢这段深厚的友谊，亲自将兵哥哥送到城市，之后再办了车辆交易手续。
很多人不相信这样的奇遇，但如果真正了解藏区人的性格，就不会觉得夸张。前几年，当移动支付没有普及藏区的时候，藏族大哥去4S店里买车，通常都是直接伶一麻袋钱现场交易。
现如今移动支付普及了川藏区域，年轻人基本都用移动支付，很少见到这样阔气的场景了。不过，当你真正去川藏线旅游时，你会见到很多藏族人都是开的价值不菲的越野车。
别问他们怎么会这么有钱，一头牦牛市值几万，一只羊市值几千。大户点的藏家有几百头牦牛和几百只羊，俗话说“大事当牛、小事当羊”，你可以算算一户藏族人家里有多少家产。
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最悲壮的要数川藏线上十英雄的故事。那是1967年8月，成都军区后勤部某汽车团副教导员李显文等10名同志，在西藏林芝迫龙地区与特大山崩搏斗中，不幸英勇献身，被中央军委授予“川藏运输线上十英雄”的荣誉称号。
这十位英雄是营副教导员李显文，连长杨星春，副连长陈洪光，副指导员程德凤、谭仁贵，排长曲月伦，班长杨庆忠、李荣昌，战士陈昌元、李兴富。
1967年8月的一天，三营副教导员李显文奉命带领11、12连执行战备运输任务，驱车西进来到西藏林芝迫龙山地段。谁料，这里刚刚发生过严重的塌方，道路被阻，车队不能前进。
这时，12连副连长陈洪光挺身而出，带领3名战士奋勇冲进险区进行公路抢修。经过顽强战斗，与李显文带领的其他同志一起，从乱石堆中开了一条通道。李显文站在最危险的地方，一边观察险情，一边指挥车队强行冲过了险区。
12连车队通过不久，11连车队紧接着赶到了塌方地段。这时新的塌方又发生了，山上山下巨石乱滚，吼声震天，公路又被严重堵塞。面对此情，11连连长杨星春毫不畏惧，立即组织指战员抢修，但是，塌方越来越严重，不仅无法抢修道路，连部队的安全也受到威胁。
8月28日，由副教导员李显文带领的12连车队，在完成任务后返回途中又被阻挡在险区西端，为了探索塌方情况，副连长陈洪光、副指导员谭仁贵，冒着生命危险，当天穿过阻区，同被阻在东端的11连会合，共同研究强行通过的措施。
8月29日，塌方加剧。为了及时完成战备运输任务，这天中午，李显文首先只身从西端冲进了危险区。在外面给他观察险情的战士，看着飞石不断从他的头上呼啸而过，便大声呼喊：“副教导员，快转来！”他掉转头来，把手摆了摆，更加坚定地向前走去，冒着生命危险冲到了尘烟滚滚的险区中心。
在险区东端的连长杨星春、副连长陈洪光、副指导员程德凤、谭仁贵、排长曲月伦，从电话中得知李显文只身冲进险区的消息后，一致决定立即去险区同李显文会合。共产党员杨庆忠、李荣昌，共青团员陈昌元和李兴富听到这个消息，也要求一起到险区中心去勘察道路。于是，他们9个人一同从西端冲进了险区。
正当李显文、杨星春等10名官兵分别从西端向险区中心前进时，突然一阵惊天动地的巨响，特大山崩爆发了，李显文、杨星春等10名官兵不幸光荣牺牲，献出了壮丽的青春。十英雄长眠在川藏公路，他们的精神也闪耀在千里川藏线上。
十名探险开路的英雄光荣献身，1968年11月14日，中央军委发布命令，授予李显文等十名官兵“无限忠于毛主席的川藏线上十英雄”荣誉称号，号召全军指战员向他们学习。为缅怀烈士，后来在迫龙为他们修建了纪念碑！
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