数年前，笔者毕业找工作的时候（还是学生党，有孩子的日子貌似很遥远），第一次在朋友家见到这个玩意。当时她家的宝宝11个月，已经在学步车里呆了一两个月了。朋友白天上班时，外婆照顾宝宝。当外婆去做饭时，打开电视机，然后把宝宝放进学步车里。宝宝踢着小脚，学步车在房间里转悠，偶尔撞到沙发或墙壁上也不要紧，学步车可以缓冲这种冲撞力。上面还有按钮、玩具和铃铛，走起路来叮铃作响，按下按钮还会发出声音。小宝宝显然很兴奋，每天乐此不彼地把玩上面的机关。
朋友说：这东西真是方便，等你有孩子的时候送你一个。宝宝很喜欢，很好玩，想去哪儿自己也能自己试着去，不会摔跤，还方便喂饭。不用大人老抱着，否则妈妈她会很辛苦。
一时间，这个东西风靡全球，在我国近些年很是时髦，还经常被当作实用的礼物互相馈赠。它最大的功能不仅仅是学步，还能帮大人解放双手。
笔者坐地铁，看到照料者牵着学步车的绳子，像牵宠物一样把婴儿带到地铁上，旁边抱着哭闹不休或睡觉的婴儿的家长们，顿时眼前一亮。路边小店的店主，也经常给学步车里的孩子喂饭。到了上下午空闲时间，大人们带着宝宝到大大小小的广场、操场、公园来玩，五颜六色、唱着歌儿的学步车更是引人注目。很多照料学步期幼儿的照料者，长时间带宝宝学走路弄得腰酸背痛，看到邻居家的孩子欢天喜地地坐着学步车，其家长在一旁逗弄或跟其他人聊天，上去取经，回头就要求家人也跟着买一辆。很多找老人带孩子的年轻父母，心疼爸妈，也便随了老人的心愿。
很多妈妈把宝宝放学步车里一放就是一天，喂饭，包括玩儿，全部都在车上，这样她会很轻松。
后来欧洲的研究结果公布，一些西方国家禁用学步车。我国也陆续有学者撰文抨击这个用品。而照料者们却很犹豫他们太依赖学步车了，离不开它的方便，所以他们选择性屏蔽它的害处。
这些洋洋洒洒书写学步车害处的文章下面，往往很少有人支持，却充满了家长们的牢骚。
哪有那么恐怖，这些砖家就会瞎写吓人。小孩哪有那么脆弱，我家的六个月就坐了，十个月就会走了。哪里走得晚了，腿也直得很。
腿会坐坏？不坐那么久不就行了，做饭做卫生的时候怎么办哩，我一个人带他不好搞。喂饭也方便。
我邻居他们小孩都坐学步车，一个个腿挺直的哇！没见谁走得晚的。怕危险就大人跟着，买质量好一点的，重心低一点的不容易翻倒，不就行了？
我是双胞胎妈妈，一个人带两个，没有学步车根本弄不过来。她俩一起坐，乖得很。不过宝宝长大以后的确容易翻车，我把两辆车绑在一块儿就好了。
现在学步车基本都带刹车功能了，不怕宝宝冲来冲去。
我看宝宝坐得蛮开心的，想去哪儿，小腿一蹬就到了。自由自在地玩和探索环境，对智力发育有好处啊。
很多人都在用啊！
我们选好点的牌子，比如好孩子，爱奇高，安全性能会高点，就不容易翻车了。
不用学步车，扶着走得多累啊！坐车里也不怕孩子学走路摔跤。自己坐车自由发挥，比爹妈扶着也自由多了，我觉得还对智力有好处哩。
不用学步车那只能抱着，抱惯了也不好，宝宝要学会自立。
学步车有4个轮子，应该不容易翻吧
关于这个问题，我好困惑啊！到底该不该给孩子坐呢？我家的已经坐了两个月了！我也在网上查了好多，有的说得好严重。大部分人都认为不好。可也得结合自己的情况了。如果有人帮着带孩子自然不用学步车。一个人带孩子的妈妈有好多好多，那怎么办？总不能一天到晚老在怀里吧。9个月的孩子到处爬，放床上还怕掉地上。大人还得做点家务，还得休息好，要不然没有精力带孩子。好矛盾啊！其实我认为，学步车是可以坐一坐，本来坐半小时改成20分钟，有空能抱就不放车里。适度吧！大伙儿说得好，太讲究了不好。还有个好处，好喂孩子吃饭。
显然，这些照料者们，把学步车当成了一个保姆。让人感到很悲哀的是，他们对科学将信将疑，为了自己方便，而对宝宝的健康和安全心存侥幸。不仅我国的人民认为学步车有帮助，危险程度低，美国儿科学会发文不提倡使用学步车，而这个组织随即发起了一项调查，结果显示近74%的受访者认为学步车是帮助婴儿学习走路的一个很好的工具，可以适当使用。
后来又看到一些文章写到，坐的时间不长就没事，有写每次不要超过半小时的，也有些一天不超过两三个小时的（事实上很多妈妈会把宝宝长时间放在学步车里）。有的写爬行很重要，至少要等宝宝会爬了，爬够了，准备学走路的时候，大概8、9个月的时候再用。还有文章可能是商家的软文，长篇累牍教导如何购买安全有保障的学步车，有刹车功能的，加了防滑块的，底盘低防侧翻的，底盘大的，高度能调节的，带遥控的，通过30゜斜度的稳定性测试的，3C认证或国际认证的
笔者只想说，这东西并没有必要，完全可以使用其他用品替代，需要妈妈们稍微动点脑筋。而且，百害而无一利。
（1）学步车十分不安全！各方专家都一致说No！学步车在发达国家曾是造成婴儿跌倒死亡的重要原因。英国曾有研究数据表明，婴儿用学步车时发生的伤害事故的比率远高于用其他婴儿用品发生事故的概率。根据美国消费者产品安全委员会统计，每年全国约有8800名15个月以下的婴幼儿由于使用学步车而受伤。法国媒体曾报道，2002年2350名英国儿童因使用学步车受伤而被送往急救室。
2001年美国儿科协会AAP发布一份关于婴儿学步车的研究报告，指出了学步车对婴儿造成的伤害和死亡事故，建议禁止学步车的生产和销售。当然，这只是建议，加拿大人更是行动派，直接在2006年立法禁止学步车在本国生产、进口、广告、销售，就连拥有学步车都有罪，可被判罚巨额罚金或者入狱。禁令一出，加拿大等国婴儿跌倒伤亡率大减。欧盟有关方面也正在考虑这一问题。我国卫生部也有份《儿童跌倒干预技术指南》，该文件明确规定：不要使用婴儿学步车。
为什么呢？学步车的危害具体有哪些方面？
①学步车赋予原本不擅移动、不知危险的婴儿以快速运动的能力，就像让未成年的孩子驾驶轿车一样，是非常危险的事。坐在学步车中宝贝每秒的移动距离可达1米，因此很容发生冲撞、侧翻等事故，有些孩子直接被甩出学步车。倒栽葱，头部受伤最为常见，撞到头部当场死亡或成为植物人的事故也时有发生。四肢骨折也很常见。
②婴儿的视线被大托盘遮挡，看不到脚下即将出现的危险。在国外许多家庭都是复式楼，经常有孩子坐着学步车冲下楼梯的事故发生，严重者当场死亡。我国新闻报道最常见的也是这类事故。
③碰到阶梯、门槛、门滑轨、高低不平的路面、硬物、家具、墙壁等侧翻的情形也很常见。特别是较轻的学步车，宝宝身体侧倾或前扑等往往承受不住，加之轮子卡住或挡住，更容易倾倒，有些孩子还会滑出学步车。
④宝宝一不留神冲到厨房，撞翻开水壶、火炉、加热器或有毒物品，撞上利器等等事故也常见诸报端。
⑤宝宝坐一些托盘较小的学步车，手伸到托盘外侧够到不安全的物品，引起手指夹伤、擦伤、身体划伤、烫伤（客厅的热水杯或蜡烛）和意外中毒（香水、漱口水、酒精、洗衣粉等）。
⑥设计不太合理而底盘较小的学步车不仅容易翻倒、宝宝够到其他物品，还容易将宝宝的小脚卷进轮子里。
⑦一些劣质的学步车碰撞了几次竟出现车体裂缝，婴儿手指可能钻进裂缝夹到，锋利的裂缘划伤皮肤。
⑧在宝宝行进过程中，车轮突然脱落，宝宝摔倒。
⑨宝宝可以触摸到的地方有毛刺、锐边也会让宝宝受伤。
⑩一些固定在车上的小玩具不够稳固结实，被宝宝抓、咬而脱落，有时会导致宝宝误吸。
⑾一些学步车有播放音乐的功能，而这些发音设备劣质粗糙，声响很大，伤害宝宝的听觉和音乐审美情趣。
⑿宝宝冲进泳池、水塘等溺亡。
我国这类的新闻就更多了，不胜枚举。随手上百度一搜，全国范围内一个月发生5、6个严重事故是常有的事。宝宝撞倒开水壶造成皮肤大面积烫伤的新闻屡见不鲜，妈妈锁门或转头的瞬间，宝宝冲下阶梯或不结实的防护栏，或跌进水池，轻者九死一生捡回命，但可能出现不同程度永久的智力伤害，严重的当场死亡或成为植物人
而且，不那么严重的事故，很少在新闻里出现。医院里因学步车导致受伤的事件真不少有宝宝手指、脚趾卡车里拔不出来，家长连孩子带车子一起搬来医院的；还有宝宝在车里一会儿站一会儿坐，重心不稳侧翻摔倒的。磕磕碰碰换药缝针做脑部CT检查的，更是数不胜数。某医院烧伤中心护士长查阅病案记录告诉某位记者，平均每个月收治6-8例3周岁以下被开水烫伤的孩子，最多的时候1个月12例，近半数是孩子使用学步车时撞翻了开水瓶、热水杯等导致。
然而，与西方国家不同的是，我国依然没有出现官方条文限制学步车的宣传、购买等，倒是国家质检总局发布了一份《婴儿学步车安全要求》，希望大家购买正规厂家的产品，高度适中，部件牢固，车轮不会太滑，不能有可能挤夹伤婴儿的突出物。国家还有份《儿童玩具召回管理规定》，学步车要在安全检验合格、加贴3C认证（强制性产品认证）标志后，方可出厂销售。但许多新闻记者调查发现，超过半数家长对这一规定并不熟悉，不知道3C认证是怎么一回事，多数学步车商家也不能提供国家规定的3C认证证书，网上提供的3C认证证书也多半是伪造、变更或过期的。市场里出售的学步车，很多堂而皇之摆在装潢精美的母婴店里，经常是三无产品（没有合格标识、商品标识，也没有厂商资料），能有说明书都不错了。它们多为塑料材质，有些底盘较小，不大稳固。不久前，国家质检总局抽查发现，在8批次婴儿学步车中，不合格率高达25%。
某报记者走访各大超市，学步车随处可见，非常畅销。外包装写的使用年龄大于6个月。问问售货员这玩意是否有伤害，得到的回答是：孩子到了6个月坐就久对腰不好，要经常走走。这是大品牌，对腰部的承托力很好，我的小孩就是用学步车学会走路的，喂饭还特别方便。询问店员是否知晓3C认证，对方一脸疑惑，看轮子好就行。
在商家的宣传和无知的销售人员的鼓动下，不看新闻的照料者们仍然口口相传，争相购买学步车。在人们眼中，学步车经常被视为育儿必备产品。绝大多数人不知道这东西有这么多的安全隐患，反而认为婴儿呆在车里更安全，会放心地去做别的事。有些宝宝仅4~5个月，家长们就把孩子放进学步车，腾出手来做点家务。即使后来通过各种渠道知道学步车的危害，而尝到甜头的照料者们，会选择性屏蔽许多客观事实，心存侥幸，认为自己小心点便没事，那些翻倒、烫伤、植物人乃至死亡的孩子，都是别人家的孩子。
我们最常听到的回复：走路上还有撞车的概率呢，是不是就不出门了？哪都那么倒霉的，自己注意点不就行了？
那我们看看，这个出事的概率到底有多少。不久前，国家质检总局发布的中国城市童车安全消费意识现状调查结果显示，10.6%的被调查家庭在使用学步车的过程中曾发生过伤害事件或危险的情况，学步车产品安全性不容乐观。10个孩子里就有1个受过伤或遭遇过危险。而且这个调查还仅仅是民间访谈调查，真实的医院数据，可能还要比这个严重的多，而我们目前并没有渠道知晓。
（2）婴儿走路的姿势不正确，用力的方式也不恰当，会形成五花八门的走路习惯，一些婴儿还会影响腿部发育及形态。
①踮脚走路，足内翻或外翻。上述提到，婴儿走路时身体的实际受力来源于屁股的兜兜和胸前的板子，足部并没有支撑多少重量（一些文章提到太早让宝宝用学步车学走路会增加他的下肢承重，实际并不尽然）。较小的婴儿因为神经发育更不完善，全身肌张力较高，又天生是O型青蛙腿（宝宝出生后都是膝关节向外、踝关节朝内的O型腿，这是延续子宫里的姿势，需要持续几个月），因此更喜欢踮着足尖往后蹬，这样他们也更好用力，另一些大一点儿的婴儿喜欢把脚心向外撇。长时间呆在学步车里，久而久之，他们会习惯这样的走路模式！有些婴儿出现轻微的足内翻或足外翻，有些医生会建议他们穿上特制的矫正鞋（有些是先天性足内翻或外翻畸形，与学步车引起的有所不同，具体需要咨询儿外科或骨科医生）。
②足弓发育异常，扁平足更常见。刚出生的婴儿，足弓大多是不明显的。足弓是为了减少走路对躯体的震荡而存在的，而如果婴儿的足底不承重足够的重量，理论上就不需要足弓了。学步期婴儿使用学步车，足部没有正常受力，而支持的软组织力量薄弱，其韧带、肌肉、大小关节等有可能发育偏离正常轨道，从而出现扁平足。另一些婴儿长时间踮脚用力走路，有可能足弓过高。
③腿不直，常见O型腿。有些婴儿真的有可能一直是O型腿因为屁股那儿有个布兜，使得双腿不需要承受全身的力量，兴许很难从O型腿长成长直腿！要知道天生都是青蛙腿的宝宝，腿慢慢变直，就是从学步期慢慢承担身体重量之后才发生的事情。另外，宝宝屁股底下的布兜，会让宝宝叉着着走路，这种不正常的走路姿势可能在较长一段时间内豆难以纠正。（一些文章认为是宝宝过早学走路，下肢膝关节等受到压迫的缘故，实际并不尽然。使用学步车和扶着婴儿自己走，腿部大小关节受力是有区别的。）
④走路前倾或后倾。多数时候小宝宝用胸部抵着保护版，小手撑在面前的保护板上，下肢才好用点力气，看上去就像趴在学步车上一样。这个姿势会让整个人身体向前倾斜，宝宝形成习惯后有可能继续保持这个行走姿势，也更容易摔倒。少数宝宝喜欢将身体向后倾，像坐靠背椅一样，他们可能不喜欢蹬地或试图迈步，仅仅是坐在学步车里面；或喜欢向前蹬地，让学步车向后行驶。也有些宝宝喜欢靠在靠背上，双腿向前迈得又急又快，看上去就像他的身体跟不上腿的趟一样。这些不正常的行走习惯，都会影响到他的实际行走动作。
当然不除外一些学步车底盘很低，较大些的婴儿扶着胸前的保护圈蹬地站立，实际受力仍是腿部和足部，因此未能出现腿部或足部畸形。总体而言，长时间坐学步车，对宝宝下肢发育是不利的。一些婴儿腿部或足部即使外观上看上去并没有明显异常，不正常的承重方式也有可能让其下肢关节发育稍微偏离正常轨道。这种影响有可能在宝宝最终学会自主行走后逐渐消除，也有可能伴随宝宝终身受力不正的关节和软组织在其长大至成年后，更容易出现劳损的问题。
人工喂养、太胖或过瘦、营养不良的宝宝，更容易出现腿部发育问题，但机制会有所不同胖宝宝腿部承重力道有些变化，很可能会加大。这些宝宝都可能面临激素代谢失调、微量元素缺乏等的情形（特别是钙磷磷谢平衡发生变化），这些都会对其腿部各关节发育产生不利影响。
（3）有些妈妈图方便，在宝宝4、5个月的时候就将其放入学步车里坐着。这时宝宝还较难独坐，全身骨骼力量还很弱，尤其脊椎负重，容易导致脊柱侧弯畸形。长期趴在车前托盘上，有可能会导致驼背。
朋友说：这东西真是方便，等你有孩子的时候送你一个。宝宝很喜欢，很好玩，想去哪儿自己也能自己试着去，不会摔跤，还方便喂饭。不用大人老抱着，否则妈妈她会很辛苦。
一时间，这个东西风靡全球，在我国近些年很是时髦，还经常被当作实用的礼物互相馈赠。它最大的功能不仅仅是学步，还能帮大人解放双手。
笔者坐地铁，看到照料者牵着学步车的绳子，像牵宠物一样把婴儿带到地铁上，旁边抱着哭闹不休或睡觉的婴儿的家长们，顿时眼前一亮。路边小店的店主，也经常给学步车里的孩子喂饭。到了上下午空闲时间，大人们带着宝宝到大大小小的广场、操场、公园来玩，五颜六色、唱着歌儿的学步车更是引人注目。很多照料学步期幼儿的照料者，长时间带宝宝学走路弄得腰酸背痛，看到邻居家的孩子欢天喜地地坐着学步车，其家长在一旁逗弄或跟其他人聊天，上去取经，回头就要求家人也跟着买一辆。很多找老人带孩子的年轻父母，心疼爸妈，也便随了老人的心愿。
很多妈妈把宝宝放学步车里一放就是一天，喂饭，包括玩儿，全部都在车上，这样她会很轻松。
后来欧洲的研究结果公布，一些西方国家禁用学步车。我国也陆续有学者撰文抨击这个用品。而照料者们却很犹豫他们太依赖学步车了，离不开它的方便，所以他们选择性屏蔽它的害处。
这些洋洋洒洒书写学步车害处的文章下面，往往很少有人支持，却充满了家长们的牢骚。
哪有那么恐怖，这些砖家就会瞎写吓人。小孩哪有那么脆弱，我家的六个月就坐了，十个月就会走了。哪里走得晚了，腿也直得很。
腿会坐坏？不坐那么久不就行了，做饭做卫生的时候怎么办哩，我一个人带他不好搞。喂饭也方便。
我邻居他们小孩都坐学步车，一个个腿挺直的哇！没见谁走得晚的。怕危险就大人跟着，买质量好一点的，重心低一点的不容易翻倒，不就行了？
我是双胞胎妈妈，一个人带两个，没有学步车根本弄不过来。她俩一起坐，乖得很。不过宝宝长大以后的确容易翻车，我把两辆车绑在一块儿就好了。
现在学步车基本都带刹车功能了，不怕宝宝冲来冲去。
我看宝宝坐得蛮开心的，想去哪儿，小腿一蹬就到了。自由自在地玩和探索环境，对智力发育有好处啊。
很多人都在用啊！
我们选好点的牌子，比如好孩子，爱奇高，安全性能会高点，就不容易翻车了。
不用学步车，扶着走得多累啊！坐车里也不怕孩子学走路摔跤。自己坐车自由发挥，比爹妈扶着也自由多了，我觉得还对智力有好处哩。
不用学步车那只能抱着，抱惯了也不好，宝宝要学会自立。
学步车有4个轮子，应该不容易翻吧
关于这个问题，我好困惑啊！到底该不该给孩子坐呢？我家的已经坐了两个月了！我也在网上查了好多，有的说得好严重。大部分人都认为不好。可也得结合自己的情况了。如果有人帮着带孩子自然不用学步车。一个人带孩子的妈妈有好多好多，那怎么办？总不能一天到晚老在怀里吧。9个月的孩子到处爬，放床上还怕掉地上。大人还得做点家务，还得休息好，要不然没有精力带孩子。好矛盾啊！其实我认为，学步车是可以坐一坐，本来坐半小时改成20分钟，有空能抱就不放车里。适度吧！大伙儿说得好，太讲究了不好。还有个好处，好喂孩子吃饭。
显然，这些照料者们，把学步车当成了一个保姆。让人感到很悲哀的是，他们对科学将信将疑，为了自己方便，而对宝宝的健康和安全心存侥幸。不仅我国的人民认为学步车有帮助，危险程度低，美国儿科学会发文不提倡使用学步车，而这个组织随即发起了一项调查，结果显示近74%的受访者认为学步车是帮助婴儿学习走路的一个很好的工具，可以适当使用。
后来又看到一些文章写到，坐的时间不长就没事，有写每次不要超过半小时的，也有些一天不超过两三个小时的（事实上很多妈妈会把宝宝长时间放在学步车里）。有的写爬行很重要，至少要等宝宝会爬了，爬够了，准备学走路的时候，大概8、9个月的时候再用。还有文章可能是商家的软文，长篇累牍教导如何购买安全有保障的学步车，有刹车功能的，加了防滑块的，底盘低防侧翻的，底盘大的，高度能调节的，带遥控的，通过30゜斜度的稳定性测试的，3C认证或国际认证的
笔者只想说，这东西并没有必要，完全可以使用其他用品替代，需要妈妈们稍微动点脑筋。而且，百害而无一利。
（1）学步车十分不安全！各方专家都一致说No！学步车在发达国家曾是造成婴儿跌倒死亡的重要原因。英国曾有研究数据表明，婴儿用学步车时发生的伤害事故的比率远高于用其他婴儿用品发生事故的概率。根据美国消费者产品安全委员会统计，每年全国约有8800名15个月以下的婴幼儿由于使用学步车而受伤。法国媒体曾报道，2002年2350名英国儿童因使用学步车受伤而被送往急救室。
2001年美国儿科协会AAP发布一份关于婴儿学步车的研究报告，指出了学步车对婴儿造成的伤害和死亡事故，建议禁止学步车的生产和销售。当然，这只是建议，加拿大人更是行动派，直接在2006年立法禁止学步车在本国生产、进口、广告、销售，就连拥有学步车都有罪，可被判罚巨额罚金或者入狱。禁令一出，加拿大等国婴儿跌倒伤亡率大减。欧盟有关方面也正在考虑这一问题。我国卫生部也有份《儿童跌倒干预技术指南》，该文件明确规定：不要使用婴儿学步车。
为什么呢？学步车的危害具体有哪些方面？
①学步车赋予原本不擅移动、不知危险的婴儿以快速运动的能力，就像让未成年的孩子驾驶轿车一样，是非常危险的事。坐在学步车中宝贝每秒的移动距离可达1米，因此很容发生冲撞、侧翻等事故，有些孩子直接被甩出学步车。倒栽葱，头部受伤最为常见，撞到头部当场死亡或成为植物人的事故也时有发生。四肢骨折也很常见。
②婴儿的视线被大托盘遮挡，看不到脚下即将出现的危险。在国外许多家庭都是复式楼，经常有孩子坐着学步车冲下楼梯的事故发生，严重者当场死亡。我国新闻报道最常见的也是这类事故。
③碰到阶梯、门槛、门滑轨、高低不平的路面、硬物、家具、墙壁等侧翻的情形也很常见。特别是较轻的学步车，宝宝身体侧倾或前扑等往往承受不住，加之轮子卡住或挡住，更容易倾倒，有些孩子还会滑出学步车。
④宝宝一不留神冲到厨房，撞翻开水壶、火炉、加热器或有毒物品，撞上利器等等事故也常见诸报端。
⑤宝宝坐一些托盘较小的学步车，手伸到托盘外侧够到不安全的物品，引起手指夹伤、擦伤、身体划伤、烫伤（客厅的热水杯或蜡烛）和意外中毒（香水、漱口水、酒精、洗衣粉等）。
⑥设计不太合理而底盘较小的学步车不仅容易翻倒、宝宝够到其他物品，还容易将宝宝的小脚卷进轮子里。
⑦一些劣质的学步车碰撞了几次竟出现车体裂缝，婴儿手指可能钻进裂缝夹到，锋利的裂缘划伤皮肤。
⑧在宝宝行进过程中，车轮突然脱落，宝宝摔倒。
⑨宝宝可以触摸到的地方有毛刺、锐边也会让宝宝受伤。
⑩一些固定在车上的小玩具不够稳固结实，被宝宝抓、咬而脱落，有时会导致宝宝误吸。
⑾一些学步车有播放音乐的功能，而这些发音设备劣质粗糙，声响很大，伤害宝宝的听觉和音乐审美情趣。
⑿宝宝冲进泳池、水塘等溺亡。
我国这类的新闻就更多了，不胜枚举。随手上百度一搜，全国范围内一个月发生5、6个严重事故是常有的事。宝宝撞倒开水壶造成皮肤大面积烫伤的新闻屡见不鲜，妈妈锁门或转头的瞬间，宝宝冲下阶梯或不结实的防护栏，或跌进水池，轻者九死一生捡回命，但可能出现不同程度永久的智力伤害，严重的当场死亡或成为植物人
而且，不那么严重的事故，很少在新闻里出现。医院里因学步车导致受伤的事件真不少有宝宝手指、脚趾卡车里拔不出来，家长连孩子带车子一起搬来医院的；还有宝宝在车里一会儿站一会儿坐，重心不稳侧翻摔倒的。磕磕碰碰换药缝针做脑部CT检查的，更是数不胜数。某医院烧伤中心护士长查阅病案记录告诉某位记者，平均每个月收治6-8例3周岁以下被开水烫伤的孩子，最多的时候1个月12例，近半数是孩子使用学步车时撞翻了开水瓶、热水杯等导致。
然而，与西方国家不同的是，我国依然没有出现官方条文限制学步车的宣传、购买等，倒是国家质检总局发布了一份《婴儿学步车安全要求》，希望大家购买正规厂家的产品，高度适中，部件牢固，车轮不会太滑，不能有可能挤夹伤婴儿的突出物。国家还有份《儿童玩具召回管理规定》，学步车要在安全检验合格、加贴3C认证（强制性产品认证）标志后，方可出厂销售。但许多新闻记者调查发现，超过半数家长对这一规定并不熟悉，不知道3C认证是怎么一回事，多数学步车商家也不能提供国家规定的3C认证证书，网上提供的3C认证证书也多半是伪造、变更或过期的。市场里出售的学步车，很多堂而皇之摆在装潢精美的母婴店里，经常是三无产品（没有合格标识、商品标识，也没有厂商资料），能有说明书都不错了。它们多为塑料材质，有些底盘较小，不大稳固。不久前，国家质检总局抽查发现，在8批次婴儿学步车中，不合格率高达25%。
某报记者走访各大超市，学步车随处可见，非常畅销。外包装写的使用年龄大于6个月。问问售货员这玩意是否有伤害，得到的回答是：孩子到了6个月坐就久对腰不好，要经常走走。这是大品牌，对腰部的承托力很好，我的小孩就是用学步车学会走路的，喂饭还特别方便。询问店员是否知晓3C认证，对方一脸疑惑，看轮子好就行。
在商家的宣传和无知的销售人员的鼓动下，不看新闻的照料者们仍然口口相传，争相购买学步车。在人们眼中，学步车经常被视为育儿必备产品。绝大多数人不知道这东西有这么多的安全隐患，反而认为婴儿呆在车里更安全，会放心地去做别的事。有些宝宝仅4~5个月，家长们就把孩子放进学步车，腾出手来做点家务。即使后来通过各种渠道知道学步车的危害，而尝到甜头的照料者们，会选择性屏蔽许多客观事实，心存侥幸，认为自己小心点便没事，那些翻倒、烫伤、植物人乃至死亡的孩子，都是别人家的孩子。
我们最常听到的回复：走路上还有撞车的概率呢，是不是就不出门了？哪都那么倒霉的，自己注意点不就行了？
那我们看看，这个出事的概率到底有多少。不久前，国家质检总局发布的中国城市童车安全消费意识现状调查结果显示，10.6%的被调查家庭在使用学步车的过程中曾发生过伤害事件或危险的情况，学步车产品安全性不容乐观。10个孩子里就有1个受过伤或遭遇过危险。而且这个调查还仅仅是民间访谈调查，真实的医院数据，可能还要比这个严重的多，而我们目前并没有渠道知晓。
（2）婴儿走路的姿势不正确，用力的方式也不恰当，会形成五花八门的走路习惯，一些婴儿还会影响腿部发育及形态。
①踮脚走路，足内翻或外翻。上述提到，婴儿走路时身体的实际受力来源于屁股的兜兜和胸前的板子，足部并没有支撑多少重量（一些文章提到太早让宝宝用学步车学走路会增加他的下肢承重，实际并不尽然）。较小的婴儿因为神经发育更不完善，全身肌张力较高，又天生是O型青蛙腿（宝宝出生后都是膝关节向外、踝关节朝内的O型腿，这是延续子宫里的姿势，需要持续几个月），因此更喜欢踮着足尖往后蹬，这样他们也更好用力，另一些大一点儿的婴儿喜欢把脚心向外撇。长时间呆在学步车里，久而久之，他们会习惯这样的走路模式！有些婴儿出现轻微的足内翻或足外翻，有些医生会建议他们穿上特制的矫正鞋（有些是先天性足内翻或外翻畸形，与学步车引起的有所不同，具体需要咨询儿外科或骨科医生）。
②足弓发育异常，扁平足更常见。刚出生的婴儿，足弓大多是不明显的。足弓是为了减少走路对躯体的震荡而存在的，而如果婴儿的足底不承重足够的重量，理论上就不需要足弓了。学步期婴儿使用学步车，足部没有正常受力，而支持的软组织力量薄弱，其韧带、肌肉、大小关节等有可能发育偏离正常轨道，从而出现扁平足。另一些婴儿长时间踮脚用力走路，有可能足弓过高。
③腿不直，常见O型腿。有些婴儿真的有可能一直是O型腿因为屁股那儿有个布兜，使得双腿不需要承受全身的力量，兴许很难从O型腿长成长直腿！要知道天生都是青蛙腿的宝宝，腿慢慢变直，就是从学步期慢慢承担身体重量之后才发生的事情。另外，宝宝屁股底下的布兜，会让宝宝叉着着走路，这种不正常的走路姿势可能在较长一段时间内豆难以纠正。（一些文章认为是宝宝过早学走路，下肢膝关节等受到压迫的缘故，实际并不尽然。使用学步车和扶着婴儿自己走，腿部大小关节受力是有区别的。）
④走路前倾或后倾。多数时候小宝宝用胸部抵着保护版，小手撑在面前的保护板上，下肢才好用点力气，看上去就像趴在学步车上一样。这个姿势会让整个人身体向前倾斜，宝宝形成习惯后有可能继续保持这个行走姿势，也更容易摔倒。少数宝宝喜欢将身体向后倾，像坐靠背椅一样，他们可能不喜欢蹬地或试图迈步，仅仅是坐在学步车里面；或喜欢向前蹬地，让学步车向后行驶。也有些宝宝喜欢靠在靠背上，双腿向前迈得又急又快，看上去就像他的身体跟不上腿的趟一样。这些不正常的行走习惯，都会影响到他的实际行走动作。
当然不除外一些学步车底盘很低，较大些的婴儿扶着胸前的保护圈蹬地站立，实际受力仍是腿部和足部，因此未能出现腿部或足部畸形。总体而言，长时间坐学步车，对宝宝下肢发育是不利的。一些婴儿腿部或足部即使外观上看上去并没有明显异常，不正常的承重方式也有可能让其下肢关节发育稍微偏离正常轨道。这种影响有可能在宝宝最终学会自主行走后逐渐消除，也有可能伴随宝宝终身受力不正的关节和软组织在其长大至成年后，更容易出现劳损的问题。
人工喂养、太胖或过瘦、营养不良的宝宝，更容易出现腿部发育问题，但机制会有所不同胖宝宝腿部承重力道有些变化，很可能会加大。这些宝宝都可能面临激素代谢失调、微量元素缺乏等的情形（特别是钙磷磷谢平衡发生变化），这些都会对其腿部各关节发育产生不利影响。
（3）有些妈妈图方便，在宝宝4、5个月的时候就将其放入学步车里坐着。这时宝宝还较难独坐，全身骨骼力量还很弱，尤其脊椎负重，容易导致脊柱侧弯畸形。长期趴在车前托盘上，有可能会导致驼背。
收藏