在现实生活中，很多时候发生交通事故往往当事人双方会负同等责任，往往保险是会进行理赔的，那么同等责任车险什么理赔？为了帮助大家更好的了解相关法律知识，小编整理了相关的内容，我们一起来了解一下吧。
同等责任也分情况：
（一）如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。
（二）如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。
交强险赔偿项目及限额，对方财产2000元，对方医疗费用1万元，对方死亡残疾、误工费、护理费等限额11万。
在事故中，交通事故的当事人如果是负同等责任的，则其赔偿可根据下面的步骤：
（一）因交通事故引起的人身损害赔偿首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。
（二）对于因交通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，护理费，营养费，误工费，一次性伤残补助金，精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。
（三）伤残等级后确认后，依据当地的上年度职工平均工资，以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。
双方当事人均有下列几种典型的情形，视为同等责任：
（一）机动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的；
（二）机动车变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的；
（三）机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的；
（四）机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的。 此外还有二十八种情况，双方当事人也负同等责任。 根据《道路交通事故处理程序》第四十六条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
交通事故同等责任工伤怎么认定：
情形一：
上下班途中，发生的非本人主要责任的交通事故。
法律依据：《工伤保险条例》第十四条第六项：在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。
这里要注意三要素，即上下班途中、非本人主要责任、交通事故。
所谓上下班途中，指的是上班去单位和下班回家的途中，如果下班后外出办私事或者会友的途中，是不符合认定条件的。
非本人主要责任和交通事故两个要素是连接在一起的，根据交通部门出具的《道路交通事故责任认定书》划分的责任确定，交通事故中负担同等责任的也可以认定工伤。
情形二：
工作时间，在工作途中发生的交通事故。
法律依据：《工伤保险条例》第十四条第一项：在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的。
这种情形比较常见，也是最容易引起争议的，与第一种情形看起来相似，认定的依据却完全不同。
这种情形需要注意三要素是：工作时间、工作地点、交通事故。
发生这种工伤情形的，往往是交通运输、服务业、野外作业等工作人员。这部分人群的工作地点和工作时间往往不是固定的，出于客户需要，随时都可能外出工作。因此，工作地点不限于公司（单位）场所。
通俗地说，凡是受到单位指派外出办事，在办事路途中，遇到交通事故的，无论是本人主要责任还是非本人主要责任的交通事故，均可以认定工伤。
情形三：
上下班途中，遇到交通事故肇事方逃逸的，能否认定工伤。
这种情形需要特别注意，受害者应第一时间报警，交由交警部门处理。最后可以根据交警部门出具的交通事故证明，可以认定工伤。否则，错过报警时间，交警部门不会出具行政文书，认定工伤也就失去了依据。
一、同等责任车险什么理赔
同等责任也分情况：
（一）如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。
（二）如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。
交强险赔偿项目及限额，对方财产2000元，对方医疗费用1万元，对方死亡残疾、误工费、护理费等限额11万。
在事故中，交通事故的当事人如果是负同等责任的，则其赔偿可根据下面的步骤：
（一）因交通事故引起的人身损害赔偿首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。
（二）对于因交通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，护理费，营养费，误工费，一次性伤残补助金，精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。
（三）伤残等级后确认后，依据当地的上年度职工平均工资，以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。
二、哪些情况下负交通事故同等责任
双方当事人均有下列几种典型的情形，视为同等责任：
（一）机动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的；
（二）机动车变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的；
（三）机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的；
（四）机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的。 此外还有二十八种情况，双方当事人也负同等责任。 根据《道路交通事故处理程序》第四十六条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
三、交通事故同等责任伤残的规定是什么
交通事故同等责任工伤怎么认定：
情形一：
上下班途中，发生的非本人主要责任的交通事故。
法律依据：《工伤保险条例》第十四条第六项：在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。
这里要注意三要素，即上下班途中、非本人主要责任、交通事故。
所谓上下班途中，指的是上班去单位和下班回家的途中，如果下班后外出办私事或者会友的途中，是不符合认定条件的。
非本人主要责任和交通事故两个要素是连接在一起的，根据交通部门出具的《道路交通事故责任认定书》划分的责任确定，交通事故中负担同等责任的也可以认定工伤。
情形二：
工作时间，在工作途中发生的交通事故。
法律依据：《工伤保险条例》第十四条第一项：在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的。
这种情形比较常见，也是最容易引起争议的，与第一种情形看起来相似，认定的依据却完全不同。
这种情形需要注意三要素是：工作时间、工作地点、交通事故。
发生这种工伤情形的，往往是交通运输、服务业、野外作业等工作人员。这部分人群的工作地点和工作时间往往不是固定的，出于客户需要，随时都可能外出工作。因此，工作地点不限于公司（单位）场所。
通俗地说，凡是受到单位指派外出办事，在办事路途中，遇到交通事故的，无论是本人主要责任还是非本人主要责任的交通事故，均可以认定工伤。
情形三：
上下班途中，遇到交通事故肇事方逃逸的，能否认定工伤。
这种情形需要特别注意，受害者应第一时间报警，交由交警部门处理。最后可以根据交警部门出具的交通事故证明，可以认定工伤。否则，错过报警时间，交警部门不会出具行政文书，认定工伤也就失去了依据。
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