摘要:随着我国人民的生活水平日益提高,我国的机动车保有量急剧膨胀,由此引发的交通肇事对生命财产构成了极大的威胁,中国在认识到该问题严重性的同时,在立法上采取了大量的有效措施来完善交通肇事方面的立法,但是由于对该问题研究不够深入,理论和实践准备不足,目前交通肇事立法仍不尽如人意。因此,如何完善我国交通肇事法成了目前必须要解决的重要课题。借鉴发达国家成熟的立法经验是在短期内完善交通肇事法律体系的必由之路。正是在这种背景下对中英交通肇事法律进行了比较研究,希望为中国交通肇事法律的完善提供一些帮助。
关键词:中国;英国;交通肇事;交通工具
中图分类号:DF639文献标志码:A 文章编号:1002-2589(2010)15-0111-02
从1900年在美国纽约出现了世界上第一例交通死亡案例至今百余年,全球死于陆地交通事故的人数超过3 200万人。与世界其他国家相比,我国交通肇事造成的危害要大得多。以2007年为例,全国共发生道路交通事故327 209起,造成81 649人死亡,这是美国的两倍多,而美国的汽车保有量是我国的15倍。高事故率必然带来交通肇事的高犯罪率,我国交通肇事犯罪发案率居高不下的原因是多方面的,但在交通肇事方面立法的不完善应该是主要的原因之一。中国目前立法主要受到大陆法系国家,特别是德国和日本的影响,而对英美法系的法律明文借鉴较少,本文正是在这种背景下对中英交通肇事法律进行了比较研究,希望有益于中国交通肇事法律的完善。
一、中英交通肇事立法现状
(一)英国交通肇事立法现状
英国的交通肇事法散见于《1835年公路法》、《1861年侵害人身罪法》、《1972年道路交通法》、《1974年道路交通法》、《1988年道路交通法》和《1988年道路交通犯罪法》和《1991年道路交通法》[1]330。《1991年道路交通法》是现行的主要交通法规。
交通肇事罪是一类违章犯罪,这类犯罪在英国包含众多罪名,主要有危险驾驶罪、危险驾驶致死罪、轻率驾驶罪、轻率驾驶致死罪、疏忽驾驶罪、酒后驾驶罪,还有疏忽骑自行车罪等。
(二)我国交通肇事立法现状
我国关于交通肇事的法律、法规主要是刑法及解释,刑法第133条规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。我国关于交通肇事罪的法条规定为空白罪状,主要根据交通管理法规定罪量刑,而交通管理法规凌乱且分散,大致包括:《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国机动车登记办法》、《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》、《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》;《中华人民共和国道路运输条例》、《道路运输行政处罚规定》、《高速公路交通管理办法》等。
由于交通肇事罪的法条规定方式为空白罪状,因此,交通肇事罪名较少。
二、中英交通肇事罪基本理论之比较
(一)英国交通肇事罪构成要件
1.交通工具
最常见的是
收藏