专业回答
首先要说，法系目前有两大品牌，雷诺-日产 和标致雪铁龙，雷诺的基本是日系理念，本人开的也不多，不好评价。从国外到国内，开的法系当中标致比较多，也开过一些雪铁龙的车型，对于这个品牌，我觉得应该五五开的来说，以前，标致雪铁龙技术更新有点慢，尤其是发动机和变速箱，TU5JP4这个代号的1.6L发动机用了很久，比较皮实耐用，开始为了突显加速性能，匹配的是4速自动变速箱，加速没问题，但是油耗有点高。但是，底盘的调校却毫无缺憾，有韧性，有支撑，有过滤，操控性极好！内饰方面，有法系独特的一些理念，但是有点水土不服。随着1.6T和1.2T发动机，搭配爱信6速自动变速箱，无论是动力还是油耗都相当不错！几位同事都买了408 1.2T的版本，油耗很低！外观和内饰也很不错，用料相当实在！整体装配工艺也有很大提升，NVH控制也还不错，从C4L和408开始，品控有提高！当然，车无完车，有一些小问题，都不影响整体的品质，新一代的设计语言系列的全新308、4008，单说车，都相当不错！唯一的是价格，偏高。还有点降价空间，5008的价位倒是蛮让人惊喜，还有雪铁龙天逸，我觉得，三大件上标致雪铁龙是有优势的，价格只要能更吸引人，绝对是不错的选择！
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简单的说在中国可能很多人认为标志比雪铁龙的车高级一些，是因为当年的富康遍布全中国留下的便宜，档次低这个感觉，标志以前是广州标志，价格贵很多，标志505代表了当时法国造车的技术！在法国这两个车打造的群体不一样，虽然都是同为 PSA集团，但是标志客户群体以年轻人为主，雪铁龙则相反，标志内饰营造豪华感，外观年轻化，雪铁龙内饰则比较老气一点，外观相对标志大气一点，就历史和文化底蕴，雪铁龙会好很多。现在的标志和雪铁龙三大件一样的，就是外观和内饰一样的，拿508和C5出来比较，三大件一样，只是508主打运动，C5主打舒适，508把用在底盘上面的成本放一部分在内饰上面，相对C5,508的底盘少了FML液压缓冲技术，这也是为什么508过减速带或者转弯没有C5舒适好的原因！！但是内饰508又会好很多，外观508也年轻一些！！现在标志和雪铁龙都是一样的，没有必要非要争好坏！！
其他回答2
开过法系车，换车肯定还是愿意换法系车，408车主，操控性真的不错，方向精准底盘刹车有信心。1.2T市区操纵自如，使6分劲就够撒野了，留有余地不需歇斯底的。油耗不高，安全性格比高，终会拔乱反正的，毕竟中国从自行车王国到汽车王国是需要时间的，好车总会有人赏识的。
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