刘绍青
驻英国Rolls-Royce工程公司（UK-based engineering company Rolls-Royce）、挪威科技大学（NTNU）、挪威科技工业研究院海洋研究机构（SINTEF Ocean）和DNV GL船級社已签署一项谅解备忘录，旨在创建一个用于开发新船的开放资源数字平台（open source digital platform）。该平台将允许创建所谓的“数字双子”（digital twins）体系，其所属一艘真实船只，包括其系统的数字副本。这允许通过数字界面来探索一项资产的任何方面，创建一个虚拟测试台，以在其建造之前并贯穿其使用期来评估船舶及其系统的安全性和绩效。
该项目合作伙伴打算开放该平台供其他方面使用，其中一些核心方面建立于开源框架上，以使设计师、设备和系统制造商、造船厂、船东、经营人、研究机构和学术界能够合作创新。该平台还设计用作为不同船舶理念的模型库，在那里可使有关理念普遍获用，或者对该项目保留其部分的有限查访权限。DNV GL集团总裁兼首席执行官Remi Eriksen称，随着航运业加速引入更多IT技术，我们正进入一个新时代。信息流数字化将对安全和环境绩效产生积极影响。通过在虚拟环境中创建船舶和船舶技术，新的观念和技术可在更短时间框架内实现和测试，像这样的平台可构成未来船舶入级服务的基础。该项目合作伙伴正从事组建一个督导组，其将确定和管理该核心平台系统及其部署的开发事宜。
驻英国Rolls-Royce工程公司（UK-based engineering company Rolls-Royce）、挪威科技大学（NTNU）、挪威科技工业研究院海洋研究机构（SINTEF Ocean）和DNV GL船級社已签署一项谅解备忘录，旨在创建一个用于开发新船的开放资源数字平台（open source digital platform）。该平台将允许创建所谓的“数字双子”（digital twins）体系，其所属一艘真实船只，包括其系统的数字副本。这允许通过数字界面来探索一项资产的任何方面，创建一个虚拟测试台，以在其建造之前并贯穿其使用期来评估船舶及其系统的安全性和绩效。
该项目合作伙伴打算开放该平台供其他方面使用，其中一些核心方面建立于开源框架上，以使设计师、设备和系统制造商、造船厂、船东、经营人、研究机构和学术界能够合作创新。该平台还设计用作为不同船舶理念的模型库，在那里可使有关理念普遍获用，或者对该项目保留其部分的有限查访权限。DNV GL集团总裁兼首席执行官Remi Eriksen称，随着航运业加速引入更多IT技术，我们正进入一个新时代。信息流数字化将对安全和环境绩效产生积极影响。通过在虚拟环境中创建船舶和船舶技术，新的观念和技术可在更短时间框架内实现和测试，像这样的平台可构成未来船舶入级服务的基础。该项目合作伙伴正从事组建一个督导组，其将确定和管理该核心平台系统及其部署的开发事宜。
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