市政工程路面基层施工存在的问题及对策研究
杨海涛1 ,刘丽娟2
1.身份证号码：371327198406260011
2.身份证号码：370828198609113225
摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进市政公路建设项目的增多。通过建设公路工程项目可以加强城市与城市之间的联系，给人们的日常生活与出行都带来了极大便利。沥青路面是我国公路工程建设的常见工艺，具有多种优点，其建造工艺简单、工期短，使用寿命却很长，有利于降低建造成本。但随着往来车辆与行人的日益增多，为了保证车辆和行人的安全，也为了延长沥青混凝土路面的使用寿命，就必须要提高公路工程沥青混凝土路面的施工技术水平，采取合理的管控措施，保证沥青混凝土路面的质量。
关键词：公路施工技术；路面施工；质量控制
引言
在进行公路施工之前应做好相关施工前准备工作，首先对将要使用的施工材料进行试验并检查是否合格，质量合格的材料方能用于施工；其次，检查机械设备是否完好无损，这是保障施工人员人身安全的重要一步，以防因为设备故障出现施工事故。在公路施工的过程中，管理者应对施工各环节的质量和进度进行监督控制，优化人员设备配置，统筹兼顾，确保公路施工的每个环节都符合规范要求。
1沥青混凝土路面施工技术的现状
沥青混凝土路面的现状，依旧存在很多问题。沥青混凝土路面作为我国常用路基形式，沥青也是沥青混合料的重要原料之一，其具有很强的温度敏感性，但弹性较差，一旦温度发生改变时，会随着温度的提高或降低进行收缩和膨胀，当温度极低或者温度急剧下降时，沥青的延展性不符合标准，就会大幅度降低沥青的收缩能力，道路就容易产生裂缝和裂痕。购买好的沥青原料，一定要注意沥青的延展性和渗透性的指标，大多数沥青不适合做工程材料，就会降低沥青混凝土道路的施工质量。沥青混合料是沥青混凝土路面最常用的原料之一，将各种原料按照一定比例配合在一起就叫做沥青混合料。但我国还有小部分施工单位的原材料配比不符合标准要求，在施工过程中材料不断搅拌，但配比依旧存在问题，或多或少都会影响沥青混凝土路面的质量，容易导致沥青混凝土路面松弛甚至剥落，降低了沥青混凝土路面的使用寿命。
2公路路面重点施工技术
2.1施工材料准备
在正式施工前，先根据公路路面等级要求、具体施工环境等合理确定混合料的配置比例，进而从根本上提升公路路面施工质量。在确定配合比时，要严格按照目标配合比设计阶段、生产配合比验阶段的步骤与要求进行，确定出符合公路路面施工要求的标准配合比。拌制混合料时，先加热沥青，待沥青温度达到设定值后开始于热沥青中掺入适量的抗剥落剂。在拌制过程中要做好质量控制，如果经检查发现混合料质量不达标就应重新进行配比以及拌制。为保证路面质量，要将混合料拌制均匀，确保混合料不存在结块、花白以及离析等质量问题。在材料出厂前要对出厂温度进行检测，此外还需对施工温度进行测量，若温度在10℃以下就不应施工。
2.2混合料配比技术
混合料配比技术是所有公路施工中应用最广泛的一种技术，在沥青路面铺设之前，首先要对沥青混合料进行预拌，在预拌过程中综合考虑预拌的时间、温度、热度、工艺和用料比例等。但需要特别注意的是，混合料的预拌应当能够根据溢料情况和待料比重及时调整冷料仓的转速，以此保证进料仓的平衡。
2.3沥青路面的摊铺
市政公路工程沥青路面摊铺施工过程中的关键是对路面宽度、松铺厚度、横坡等相关技术指标的控制，以及将设备产量、摊铺机施工效率及运料车之间的能效比计算到最优。综合各方因素，制定实时有效的摊铺方案。摊铺机开工前提前0．5h～1h预热熨平板不低于100℃，沥青路面预先设定的摊铺施工速度在每分钟2m～6m。当分层摊铺时，需把握好透层、粘层、封层的施工时间及施工步骤。摊铺机铺筑中面层或者下面层一般采用挂线法施工，上面层采用非接触式平衡梁或浮动基准梁装置施工，但在桥头过渡段采用挂线法施工。在进行摊铺施工时，摊铺速度需保持匀速且缓慢推进，连续不间断的摊铺，中间不得停顿等候，确保摊铺质量达到设计要求。沥青路面施工机械化水平较高，所以摊铺施工通常不需要进行人工整修，但必须要注意摊铺施工时部分特殊位置的控制和调整，如十字路口、交叉路口或边角部分等，特殊情况需具有专业水平的指导人员进行指挥和引导，并合理进行混合料调整或人为调整，保证摊铺的质量。
2.4沥青混凝土路面的碾压与压实
市政公路工程中的沥青混凝土路面碾压与压实非常关键，不仅可以提高沥青混凝土路面的质量，还可以提高沥青混凝土路面的承重能力，有效保证了后期的交通与运行安全，所以在沥青混凝土碾压和压实过程中，要保证碾压的速度与方向一致。在碾压过程中还要严格控制碾压的次数和碾压的温度，要对碾压的区段进行划分，合理划分碾压的初压，负压和终压阶段，避免出现重复或者遗漏的现象。现场施工人员还要处理碾压车道的变化问题，碾压设备转向时要缓慢运行，对沥青混凝土路面进行反复的压实，以此充实混合料之间的间隙，减少混合料之间的密度，增加物料之间的密实性，从而提高沥青混凝土路面的承压能力和耐久度。
3市政公路路面施工质量管理措施
3.1做好施工组织管理
在施工期间要详细检查施工队伍、施工人员以及管理人员。有关单位与人员要依据相关文件仔细查明主要项目负责人员是否按照合同到位；参与公路路面施工牵涉的操作手、特殊作业施工人员、试验检测人员等的能力资质是否达到要求，是否是持证上岗；严格审查分包单位资质，为公路路面工程施工质量提供保障。
3.2材料质量控制
市政公路路面施工所使用的材料质量直接影响着公路工程项目的施工质量。施工所使用的原材料必须要严格依据设计方案进行配比和生产，并且要定期或不定期进行质量的抽样检查，以确保原材料质量符合工程项目要求。另外，对于沥青混合料的质量控制也要能够从多个方面来予以考量，包括原材料粗集料与细集料的压碎值、密度以及细度，硫化物、砂当量和集料粘附性等相关指标也要进行严密的检验，以确保混合料质量和性能能够满足施工要求。在原材料进场前，相关人员需要进行随机抽检，并仔细检查材料的生产日期、质检报告以及数量，严禁不合格原材料入场。
3.3路面排水及养护
路面排水可以通过修筑截水沟、排水沟或者边沟进行排水；路面积水则可采用集中排水及分散排水的方式排除；排除地下水可修建带渗水管的排渗沟进行排水。另外，路面的养护对道路的使用寿命有很大的影响。养护工作在道路修建完成后方可进行，养护之前要经过认真严格的审议并制定相关规范要求及养护计划。路面的养护工作应设立专人负责，在日常的道路养护过程中应对道路的防滑能力、平整度等性能进行认真检查并做好记录，严格控制道路的质量情况，及时解决潜在的问题，将安全事故扼杀在摇篮里。
结语
综上所述，在公路工程中，路面施工是一大重难点，路面施工质量直接影响整个公路的安全性、耐久性以及舒适性。为此在施工期间有关单位要能严格按照国家规定与行业要求，结合工程具体情况合理使用施工技术，不断优化路面摊铺、碾压等施工工序，并加强对施工组织、施工队伍、施工材料以及施工设备等各要素的管理管控，全面保证公路路面施工质量。
参考文献
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