科目二、科目三是驾考过程中最容易挂的科目，难点多，操作繁，扣分点多，稍不注意就会被扣分。所以，学员在考试过程中，千万不要有以下这些操作，否则100分将被扣光！
科目二
扣分点：
1、倒车入库：倒库不入或压线
原因：大部分因为看点不对、速度控制不好或打方向盘时机没有把握好，也可能停车没有停到位。
2、侧方停车：中途停车
原因：打死方向盘产生阻力，速度过慢。
3、坡道起步：后溜大于30cm
原因：心急，离合松太快；不熟悉离合半联动，没有抬到位。后溜本身不至于挂科，但学员往往太过紧张，没有及时刹车导致后溜距离过大。
4、曲线行驶：出弯时后轮压线
原因：粗心大意，只观察车头没照顾到后视镜中的车后轮。
对策：
1、稳定好心态，考试时脚抖连离合都踩不好，为了控制自己的情绪，可以多做深呼吸，闭上眼睛过一遍倒库的流程；
2、留出预判时间，等到发现再采取措施已经晚了，例如方向盘打早不打晚，进入考试区域就调整好车身和边线的距离；
3、学会调座椅和后视镜，有学员上车没注意后视镜，系统播报入库不进才发现看的点不对已经迟了；
4、保持匀速行驶，不要一下子慢或快，简而言之，就是踩抬离合的幅度要小，方向盘打死可以稍稍抬一点离合留出空间。
科目三
扣分点：
1、模拟灯光：灯光操作错误
原因：没听清楚语音播报就急着操作灯光，结果导致出错。
2、起步：熄火后立即点火
原因：熄火后第一时间将挡位置于空挡。
3、行驶：未按规定速度行驶
原因：通过学校等区域没有减速，超速行驶。
4、换挡：低头换挡
原因：对档位不熟悉，行驶中低头看档位。
对策：
1、模拟灯光考试时不要心急，一定要等语音播报完毕再操作；
2、起步时，一些起步前的细节准备工作做到位。起步时不要心急，等到离合松至半联动，车轮走了一圈再边放离合边给油；
3、养成良好的开车习惯，熄火后要挂空挡；
4、 经常练习换挡，熟悉1、3挡和3、4挡的位置关系以及对应速度，养成不低头看的习惯。
科目二
扣分点：
1、倒车入库：倒库不入或压线
原因：大部分因为看点不对、速度控制不好或打方向盘时机没有把握好，也可能停车没有停到位。
2、侧方停车：中途停车
原因：打死方向盘产生阻力，速度过慢。
3、坡道起步：后溜大于30cm
原因：心急，离合松太快；不熟悉离合半联动，没有抬到位。后溜本身不至于挂科，但学员往往太过紧张，没有及时刹车导致后溜距离过大。
4、曲线行驶：出弯时后轮压线
原因：粗心大意，只观察车头没照顾到后视镜中的车后轮。
对策：
1、稳定好心态，考试时脚抖连离合都踩不好，为了控制自己的情绪，可以多做深呼吸，闭上眼睛过一遍倒库的流程；
2、留出预判时间，等到发现再采取措施已经晚了，例如方向盘打早不打晚，进入考试区域就调整好车身和边线的距离；
3、学会调座椅和后视镜，有学员上车没注意后视镜，系统播报入库不进才发现看的点不对已经迟了；
4、保持匀速行驶，不要一下子慢或快，简而言之，就是踩抬离合的幅度要小，方向盘打死可以稍稍抬一点离合留出空间。
科目三
扣分点：
1、模拟灯光：灯光操作错误
原因：没听清楚语音播报就急着操作灯光，结果导致出错。
2、起步：熄火后立即点火
原因：熄火后第一时间将挡位置于空挡。
3、行驶：未按规定速度行驶
原因：通过学校等区域没有减速，超速行驶。
4、换挡：低头换挡
原因：对档位不熟悉，行驶中低头看档位。
对策：
1、模拟灯光考试时不要心急，一定要等语音播报完毕再操作；
2、起步时，一些起步前的细节准备工作做到位。起步时不要心急，等到离合松至半联动，车轮走了一圈再边放离合边给油；
3、养成良好的开车习惯，熄火后要挂空挡；
4、 经常练习换挡，熟悉1、3挡和3、4挡的位置关系以及对应速度，养成不低头看的习惯。
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