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注意维护起动机 夏季也防电瓶“熄火”

2023年08月27日

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  根据经验,冬天是车辆电瓶故障的多发期。由于气温较低,电瓶放电不够活跃,加之机油变得粘稠,车辆常常打不着火,但车主们可能有所不知,高温天气也是电瓶难以适应的。字串1
  据武汉标迪汽车服务有限公司总经理林辉介绍,进入夏季以后,车辆上的电路和电机部分成为维修重灾区。
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  一个月内,该店就接待电瓶维修事故11起,比平时多出三四倍。
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  本报提醒车主,车辆的线路和线束部分在高温下容易腐蚀、熔化,车主须多费心思保养车辆,避免车辆在高温下短路、抛锚或自燃。
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  开空调时,尽量少开音响
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  天热以后,更换和维修电瓶的比平时增加了三四倍。林辉说,城市中的车辆长期在低速状态下行驶,并且车主们常常同时开启许多耗电的功能,这使得电瓶陷入严重亏电状态,引发车辆难以起动。同时,电瓶长期亏电,还会加速老化,最终使用寿命大大缩短。
  林辉提醒,车主要注意为车辆减负:首先,在行车中不得不开启空调时,尽量减少其他耗电功能的使用,比如音响、点烟器等;其次,应尽量减少车辆的连续运转,行驶时间过长,就停车休息一下,让爱车喘口气。
  时刻注意维护起动机
  高温天气,起动机也是容易出现问题的部件。林辉说,气温一升高,加之发动机工作时发出的热量,容易致使起动机绝缘性降低,出现转动无力、甚至不工作等问题。
  据了解,起动机靠在发动机旁边,通过蓄电池供电后带动发动机进行正常工作。它主要是由绝缘的铜线环绕而成,绝缘程度的好坏将直接影响到发动机是否能正常起动。
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  林辉介绍,起动机在高温下,常见的故障有引线松动、绕组短路或烧断、磨损超限等。他提醒车主,出现此类故障后,最好去专业维修店更换相应铜套,并重新绕线。此外,车主在使用中应严格按照程序操作,特别是老车,应多加维护,出现问题及时修理。
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  修车注意线路布局
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  随着汽车高科技的增加,车身上的线路非常密集。林辉说,车辆上的线路要根据汽车的结构合理布局,避免高温下熔化、摩擦后短路及起火。
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  例如传感器的线束离排气管很近,如果不能合理布局和固定,极容易导致线路贴着上千度高温的排气管,使线路熔化,一旦遇到油渍还有起火的可能。此外,引擎盖内的线路错综复杂,车主稍不注意,车辆就会出现不同程度的故障。
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  林辉建议,车辆维修时,最好到指定品牌或大型专业店进行维修,以免不专业的技师忽视了对线路的合理布局。
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  机械部分也不容忽视
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  车辆在超常温度下工作,容易造成机械部分的磨损程度加剧。林辉说,在温度极高和极低的状况下,车辆比平时的磨损程度都要有所增加。
  据介绍,高温时,机械与机械连接部分的油膜容易破裂,两者失去了油膜的润滑,无形中会加大机械部分的摩擦,而且还会在高温后变形。机械部分温度的高低控制,现在主要是由电脑来控制过热,电脑会自动降温;过冷,则会调高温度。因此,要尽量保证车辆在适当的温度下工作。
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  林辉提醒,要想保证机械部分不受损害,首先要保证影响机械工作部件的正常工作。字串5

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