0引言
物流业发展中长期规划（2014年至2020年）明确指出，物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。从发达国家铁路运输企业的变革及社会需要来看，作为传统运输业代表的铁路运输企业转型为全方位的物流服务企业是1种历史必然，通过这种发展和整合，将单独的运输业务扩展为物资生产、采购、仓储、流通、处理的整条产业链，扩大了服务的范围，可以更好地满足人民群众及社会发展的需要，同时也可以更好地为铁路运输企业创造经济效益。
1铁路运输企业发展物流的重要性
从发达国家经验来看，各国均已建成了比较完善的物流系统，并且在国民经济中发挥出越来越重要的作用。以德国为例，德国是欧洲物流业发展最为先进的国家，物流在德国推行已经有20多年，几乎渗透各个行业。如今物流业已经成为德国最大的行业之一，全国共有大约6万家规模不同的物流企业，这些企业构建起了1个高度繁荣的市场。并且有专家预言，在未来物流业会有更大的发展，具有广阔的前景。德国铁路顺应这一潮流，通过改变管理制度和经营方式，已经完成了从传统运输业到现代物流业的转换，创造了良好的经济效益和社会效益，这一转变值得中国铁路运输企业加以借鉴。从国内国民经济不断发展的需要来看，对于社会物资流通提出了更高的要求，传统的运输服务已经无法满足，铁路运输企业为更好地服务这一需要，必须转换经营机制，采用符合现代企业的经营管理制度，而大力发展物流就是1种重要的方式。从满足人民群众日益增长的物质需要来看，铁路运输企业也有必要推动物流产业的建立和发展，以物流业的理念为指导，不断推出新的服务项目和新的产品，拓展服务范围，将服务由社会生产中的1个环节扩展到整条产业链。从铁路运输企业自身经营效益的需要来看，随着运输市场竞争的不断加剧，铁路运输业在运输市场中占有的份额正在呈现出下降趋势，这一问题的产生和我们的经营理念不够灵活，产品不够丰富，不能充分满足社会需要有着直接关系，因此，我们从确保自身经营效益出发，也有必要构建完善的物流体系，不断增强市场竞争力。
2铁路运输业在构建物流体系上存在的问题
由于铁路运输业长期以来一直从事传统的运输服务，提供的产品比较单一，可以说在一定程度上仅仅担负着物流业中1个环节的任务，而且从我国当前的形势来看，物流业发展还很不完善、很不健全，真正意义上的综合性的物流体系尚未得到有效确立，导致了在物流的指导思想上、方式方法上都存在着一些问题。这些问题在我们铁路运输业中也都有着具体的体现。
（1）思想观念上的模糊不清。物流是很大的概念，也是1个非常大的产业，覆盖社会化大生产中的各个环节，贯穿整条产业链的始终，但是在我们许多运输业从业人员中，目前还只是把物流理解为铁路运输主营业务之外附属的延伸服务，因此在服务理念上产生了滞后，将服务产品仅仅局限在了铁路运输这一环节上，思想还囿于传统的运输产业范围之内，对物流市场的思考不足。
（2）社会化协同程度不足。物流业的健康发展有赖于各个不同企业之间的有效协作，形成1个有机健全的网络，但是从目前看，铁路运输企业的市场大多数都是依靠自身来完成的，与其他企业的协作很少，导致在服务上网络化程度较低，只有相互的竞争，而缺乏充分的合作。
（3）多功能服务不够健全。在物流理论中，物流可划分为第一、二、三、四方物流，铁路运输业的传统定位是第二方物流，即运输业。但是随着社会发展，第三方物流（多功能物流）和第四方物流（物流研究咨询）得到了快速发展，体现了物流的发展方向，但是从目前看，在我们铁路运输业第三方和第四方物流尚未得到开展。
（4）物流相关规章办法滞后。在铁路运输企业中发展物流业，必须要有相关的规章、办法作为保证和支撑，但是，我们现有的各种规章办法还都是局限于运输业这一范围之内，虽然总公司近期已经确立了大力发展物流产业的指导方针，但是还缺乏与之配套的具体实施办法，使物流在铁路系统内发展缺乏操作性。
（5）物流管理水平相对低下。当前，铁路运输企业的市场营销意识不足，信息系统不够完善，缺少高素质的专业人才，导致物流组织能力差，由于无法制定现代综合物流服务方案，对仓储、配送等环节业务缺乏有效组织，导致物流成本过高。
3铁路运输企业发展物流业的必要手段
（1）树立物流理念。思想决定出路，要实现铁路运输业向物流产业的过渡，必须解决思想观念问题，针对发展物流业的意义及需要，在干部职工中广泛开展具有针对性的培训学习，切实促进全体干部职工的经营理念转换，使大家充分认识到经营机制的转换是1种现实需要，从而真正使物流的思想观念在铁路系统内得以确立。
（2）培养物流人才。同时，要采用多种方式积极培训物流专业人才，由于铁路运输业是物流业中的1个重要组成部分，在铁路系统内有大量的运输专业人才储备，已经具备了一定的物流业务知识，因此铁路运输业培养物流专业人才具有先天优势。在这种情况下，各个铁路运输企业应抓紧制定物流人才培养战略，从现有的运输人才储备中筛选出部分人员，有针对性地、分层次地开展物流业务培训，提升物流专业能力，为全面发展物流业务奠定人力基础。
（3）推行标准化管理。铁路物流企业为客户提供信息、运输、仓储、物料搬运、包装等一体化的服务，其最终目的是通过降低物流运作成本来提升物流的综合服务质量，从而最大限度地满足客户的需求，以实现铁路物流企业利润的最大化。为了实现上述目标，就必须建立和制定一整套与国际接轨的铁路物流标准化体系，从而规范铁路物流企业的市场化运作标准，提高参与市场竞争的能力。
（4）推行一票制管理。铁路货物运输质量集中体现在安全、快速、便捷和经济这4个方面，对于铁路本身而言，安全、快速、便捷的具体体现就是服务，只要与货主签订了铁路运输合同，业主按合同规定交付了运费，剩下的包括各种手续在内的所有工作均由承运人员来完成，直到所运输的货物按合同规定的时间、地点，完好无损地交付给收货人，这种一票制管理不仅效率高，而且可以极大地减少业主在传统运输业中办理手续的烦琐，增强市场的竞争力，体现物流体系中“以人为本”的思想。
（5）加强信息化管理。物流信息技术对物流企业的发展具有非常重要的意义，铁路是1个庞大的运输体系，没有当今先进的信息管理系统支持根本无法运作，只有借助计算机与网络实现企业管理的信息化。电子商务在当今得到了高速发展，铁路运输企业在推进物流建设过程中，也必须逐步构建自身的电子商务平台，通过开展电子物流，不断提升物流服务质量，在更广大的空间和时间内提供物流服务，更有效地占领市场。
（6）探索“合资型”或“合作型”物流运作模式。铁路现代物流业尚处于起步阶段，需要加强与国内外先进物流企业合作，借鉴其先进的物流管理技术及经验，走合资型道路，组建中外合资物流企业，与国际物流接轨，熟悉国际物流业务规则，增强企业的竞争力，同时对降低经营风险，增强企业生存发展力均有很好的促进作用。物流市场是1个范围很大的市场，其中包含有众多的子市场，我们不可能占有物流市场中的每一项业务，因此要合理确定企业自身定位，按照市场营销理论，企业必须要找准适合自身的细分市场，树立“有所为有所不为”的经营战略。但同时顾客又希望从1家物流企业得到完善的物流服务，在这种情况下，我们就很有必要与其他物流企业开展长期有效合作，打造战略伙伴关系，共同提供完善的服务，构造1种双赢的格局。
作者：马勐 单位：沈阳铁路局北京奉发商贸有限公司
物流业发展中长期规划（2014年至2020年）明确指出，物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。从发达国家铁路运输企业的变革及社会需要来看，作为传统运输业代表的铁路运输企业转型为全方位的物流服务企业是1种历史必然，通过这种发展和整合，将单独的运输业务扩展为物资生产、采购、仓储、流通、处理的整条产业链，扩大了服务的范围，可以更好地满足人民群众及社会发展的需要，同时也可以更好地为铁路运输企业创造经济效益。
1铁路运输企业发展物流的重要性
从发达国家经验来看，各国均已建成了比较完善的物流系统，并且在国民经济中发挥出越来越重要的作用。以德国为例，德国是欧洲物流业发展最为先进的国家，物流在德国推行已经有20多年，几乎渗透各个行业。如今物流业已经成为德国最大的行业之一，全国共有大约6万家规模不同的物流企业，这些企业构建起了1个高度繁荣的市场。并且有专家预言，在未来物流业会有更大的发展，具有广阔的前景。德国铁路顺应这一潮流，通过改变管理制度和经营方式，已经完成了从传统运输业到现代物流业的转换，创造了良好的经济效益和社会效益，这一转变值得中国铁路运输企业加以借鉴。从国内国民经济不断发展的需要来看，对于社会物资流通提出了更高的要求，传统的运输服务已经无法满足，铁路运输企业为更好地服务这一需要，必须转换经营机制，采用符合现代企业的经营管理制度，而大力发展物流就是1种重要的方式。从满足人民群众日益增长的物质需要来看，铁路运输企业也有必要推动物流产业的建立和发展，以物流业的理念为指导，不断推出新的服务项目和新的产品，拓展服务范围，将服务由社会生产中的1个环节扩展到整条产业链。从铁路运输企业自身经营效益的需要来看，随着运输市场竞争的不断加剧，铁路运输业在运输市场中占有的份额正在呈现出下降趋势，这一问题的产生和我们的经营理念不够灵活，产品不够丰富，不能充分满足社会需要有着直接关系，因此，我们从确保自身经营效益出发，也有必要构建完善的物流体系，不断增强市场竞争力。
2铁路运输业在构建物流体系上存在的问题
由于铁路运输业长期以来一直从事传统的运输服务，提供的产品比较单一，可以说在一定程度上仅仅担负着物流业中1个环节的任务，而且从我国当前的形势来看，物流业发展还很不完善、很不健全，真正意义上的综合性的物流体系尚未得到有效确立，导致了在物流的指导思想上、方式方法上都存在着一些问题。这些问题在我们铁路运输业中也都有着具体的体现。
（1）思想观念上的模糊不清。物流是很大的概念，也是1个非常大的产业，覆盖社会化大生产中的各个环节，贯穿整条产业链的始终，但是在我们许多运输业从业人员中，目前还只是把物流理解为铁路运输主营业务之外附属的延伸服务，因此在服务理念上产生了滞后，将服务产品仅仅局限在了铁路运输这一环节上，思想还囿于传统的运输产业范围之内，对物流市场的思考不足。
（2）社会化协同程度不足。物流业的健康发展有赖于各个不同企业之间的有效协作，形成1个有机健全的网络，但是从目前看，铁路运输企业的市场大多数都是依靠自身来完成的，与其他企业的协作很少，导致在服务上网络化程度较低，只有相互的竞争，而缺乏充分的合作。
（3）多功能服务不够健全。在物流理论中，物流可划分为第一、二、三、四方物流，铁路运输业的传统定位是第二方物流，即运输业。但是随着社会发展，第三方物流（多功能物流）和第四方物流（物流研究咨询）得到了快速发展，体现了物流的发展方向，但是从目前看，在我们铁路运输业第三方和第四方物流尚未得到开展。
（4）物流相关规章办法滞后。在铁路运输企业中发展物流业，必须要有相关的规章、办法作为保证和支撑，但是，我们现有的各种规章办法还都是局限于运输业这一范围之内，虽然总公司近期已经确立了大力发展物流产业的指导方针，但是还缺乏与之配套的具体实施办法，使物流在铁路系统内发展缺乏操作性。
（5）物流管理水平相对低下。当前，铁路运输企业的市场营销意识不足，信息系统不够完善，缺少高素质的专业人才，导致物流组织能力差，由于无法制定现代综合物流服务方案，对仓储、配送等环节业务缺乏有效组织，导致物流成本过高。
3铁路运输企业发展物流业的必要手段
（1）树立物流理念。思想决定出路，要实现铁路运输业向物流产业的过渡，必须解决思想观念问题，针对发展物流业的意义及需要，在干部职工中广泛开展具有针对性的培训学习，切实促进全体干部职工的经营理念转换，使大家充分认识到经营机制的转换是1种现实需要，从而真正使物流的思想观念在铁路系统内得以确立。
（2）培养物流人才。同时，要采用多种方式积极培训物流专业人才，由于铁路运输业是物流业中的1个重要组成部分，在铁路系统内有大量的运输专业人才储备，已经具备了一定的物流业务知识，因此铁路运输业培养物流专业人才具有先天优势。在这种情况下，各个铁路运输企业应抓紧制定物流人才培养战略，从现有的运输人才储备中筛选出部分人员，有针对性地、分层次地开展物流业务培训，提升物流专业能力，为全面发展物流业务奠定人力基础。
（3）推行标准化管理。铁路物流企业为客户提供信息、运输、仓储、物料搬运、包装等一体化的服务，其最终目的是通过降低物流运作成本来提升物流的综合服务质量，从而最大限度地满足客户的需求，以实现铁路物流企业利润的最大化。为了实现上述目标，就必须建立和制定一整套与国际接轨的铁路物流标准化体系，从而规范铁路物流企业的市场化运作标准，提高参与市场竞争的能力。
（4）推行一票制管理。铁路货物运输质量集中体现在安全、快速、便捷和经济这4个方面，对于铁路本身而言，安全、快速、便捷的具体体现就是服务，只要与货主签订了铁路运输合同，业主按合同规定交付了运费，剩下的包括各种手续在内的所有工作均由承运人员来完成，直到所运输的货物按合同规定的时间、地点，完好无损地交付给收货人，这种一票制管理不仅效率高，而且可以极大地减少业主在传统运输业中办理手续的烦琐，增强市场的竞争力，体现物流体系中“以人为本”的思想。
（5）加强信息化管理。物流信息技术对物流企业的发展具有非常重要的意义，铁路是1个庞大的运输体系，没有当今先进的信息管理系统支持根本无法运作，只有借助计算机与网络实现企业管理的信息化。电子商务在当今得到了高速发展，铁路运输企业在推进物流建设过程中，也必须逐步构建自身的电子商务平台，通过开展电子物流，不断提升物流服务质量，在更广大的空间和时间内提供物流服务，更有效地占领市场。
（6）探索“合资型”或“合作型”物流运作模式。铁路现代物流业尚处于起步阶段，需要加强与国内外先进物流企业合作，借鉴其先进的物流管理技术及经验，走合资型道路，组建中外合资物流企业，与国际物流接轨，熟悉国际物流业务规则，增强企业的竞争力，同时对降低经营风险，增强企业生存发展力均有很好的促进作用。物流市场是1个范围很大的市场，其中包含有众多的子市场，我们不可能占有物流市场中的每一项业务，因此要合理确定企业自身定位，按照市场营销理论，企业必须要找准适合自身的细分市场，树立“有所为有所不为”的经营战略。但同时顾客又希望从1家物流企业得到完善的物流服务，在这种情况下，我们就很有必要与其他物流企业开展长期有效合作，打造战略伙伴关系，共同提供完善的服务，构造1种双赢的格局。
作者：马勐 单位：沈阳铁路局北京奉发商贸有限公司
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